マークII JZX100のメンテナンスは大事関連カスタム事例6件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんにちは🙂お盆休みに入りまして、エンジンをかけようとしましたら、あれ？かからない😅バッテリーが終わりました😅本日、新品を購入してきて、交換しました😅暑く...
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カーチユーンの皆様！こんばんは😃お疲れ様です♬久しぶりのメンテナンス❗️いつものABさんでオイル交換しましたが…😅オイルも値上がりが激しいですね〜😱💦お財...
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お久しぶりです。最近過疎気味になってますが生きています💦特にネタがある訳では無いのですが以前ふとタイヤを外した時にリアのブレーキパッドが片減りしているのに...
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名古屋の某ショップにメンテナンスに出して早3週間…今週引き取りの予定ですが…無事に仕上がってくれればよいのですが…仕上がってきても冬眠の時期なのでほとんど...
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久しぶりにメンテナンス‼️今回のメニューは…エンジンオイル交換フロントタイヤ、内外入れ換えフロントのトー調整ドリケツタイヤ、内外入れ換え車検以来、久しぶり...
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こんばんは❗昨日の投稿について、お騒がせしまして、申し訳ありませんでしたm(__)mあの投稿から数時間後、日付変わる直前に、送り状番号が開示され、本日夕方...
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