マークII JZX110の走行会関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
2.23日に筑波サーキットジムカーナにてGOODLUCK走に参加させていただきました。雨のジムカはえげつないほど滑る滑るwすごく練習になったのと、トラクシ...
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久しぶりの投稿です！なんと5年ぶりにドリフト走行会に参加してきました！近所に出来たスマートインターを初めて使ってみたのですが逆を行ってしまい痛恨のタイムロ...
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今日は朝からショップの走行会で備北サーキットに来てます^^
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本日はスキー場の駐車場のドリフト走行会でした。凉しい気温で車に優しい日でした😀遠目紅葉は過ぎてましたねリアドアにカラーコーンがあたって、カラーコーン型の傷...
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こないだの走行会の時に、知り合いの子が一眼レフで撮ってくれたのでアップしてみました✨ロールが大きいんで、ちょっとした段差でエアロが擦れるのが難点です(;A...
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本日はオートポリスの走行会に仲間内で行ってきました～👍✨久しぶりに見るゲート(笑)✨台数も平日という事もあり、クルマのチェックするにはベストな環境(笑)後...
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広場の走行会に参加致しました。ぶつかる心配が少なくて、ありがたいです。タイヤは、交換工賃が安い１７インチです。
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日曜日は、走行会でした。広場だから、ぶつかる心配が少なくて安心です。追走が楽しいですね
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