マークII JZX90のjzx90関連カスタム事例50件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ハーフリップのホイールメッキが個人的に最強💪
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今年は仕様変更して車も私もスマートになろう！普段乗り通勤車だから綺麗に乗りたいし！(エアロの修理面倒だし)純正スポイラー高くて買えねーし純正サイドなんて何...
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そろそろエアロ買いましょうかね！
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iPhone15なかなか綺麗に撮れる〜📸
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エンジン慣らしで片道1000キロツアーに行ってきました🙆90の聖地にてエンジンオイルを交換して頂いている間に大島優子の香りがするマーク２を堪能して車好きな...
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アイドリングで白煙が凄かったのでステムシールだけ変えるつもりだったのですがなんだかんだ調べていったらピストンの棚落ちだったりなんなりでほぼオーバーホールに...
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納車されて初の洗車。。。流行りの液体waxは楽なのでしょうが昔からどうもしっくりこないのでみんな大好きﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞで時間をかけてｺｼｺｼ磨きま...
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そろそろワンダーのエアロ買っちゃおうかな
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音が静か過ぎる！笑沖縄でjzx90のマフラーの売りないかな？😅
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jzx90鈴鹿ツインサーキットにて☺️趣味が合う方や新規のお友達になっていただける方いたらぜひフォローとコメントしてください📝すぐフォローお返しします☺️
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先日ORCのカーボンツインクラッチに交換して頂きました。慣らしも終盤で当たりが出てきて非常に乗りやすいです。ツインプレートの強化クラッチになるわけですが、...
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去年OMPrallyにステアリングを変えてからそんなに日が経っていませんがNARDIrallyにステアリングを変えました。そんなに大きな差では無いのですが...
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スポーツランド山梨に行ってきました！ド素人ドリフターなのでタイトなSLYはかなり心配でしたが凄く楽しめました！慣れてきて煙も出て満足です！
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ハンドルをナルディからOMPrallyに変えました。スパルタンなイメージでかっこいいです。個人的に90マーク2とOMPの組み合わせはギャップがあって良いと...
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