マークII 80系の車高調整関連カスタム事例22件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
フロント全下げ！物足りん！青木りん！どこも擦らん！朝河蘭！フワフワするからバネ硬ぇの入れないとなああとフロントなんでピロアッパーじゃあ無いんだよ（笑）
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今週はホイル交換と車高調整✨マフラーは途中から折れたのでとりあえずあり合わせ、、、まぁまぁ納得の仕上がり🤔🤔友人からスパシャンを勧められ施工したんで艶がw
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前後車高調、マフラー、ホイールひとまず側はこれで落ち着くみたいです。あとはボディの手直しですね。#親父号
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車高調&バケット欲しいな〜全国の81乗りの皆さんと色々と情報交換したいです😊
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いつもいいね&コメントありがとうございます😌昨日は朝から寒さと戦いながら一人寂しく車高調組んでみました❗リアをジャッキアップした時のフロントこんな感じが理...
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スタッドレスから戻しました。やっぱりフォーミュラメッシュがイイ^_^角度変えて。
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本日納車でした。これから少しずつカスタマイズしてくつもりですが、まずは車高調が欲しい！でも高い！他のパーツもなかなか無いので、81乗りの皆さんと情報交換出...
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雨が降る前に少しだけポカちゃんと作業をば！車高調整と少しだけ見えないところの手直し･･･いつものとこでゴソゴソ(:3_ヽ)_ABSのセンサーの修理して、今...
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あまり来ない方向へドライブ🚗💨平日の深夜だと静かなもんです(˙-˙)んー、リヤタイヤの外径を小さくしたら後ろの車高は上げざるを得ない･･･とりあえず走行会...
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最近、腹下が当たらなかった場所でも当たりだしたので少し車高を上げようと一念発起！遊ばせてたバネをプリロード０にしようかと思ったら、数ミリしか遊んでなかった...
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