マークII 100系のスパークプラグ交換関連カスタム事例2件
トヨタ マークII 100系についてスパークプラグ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII 100系のスパークプラグ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
1JZ-GEスパークプラグ交換前回のプラグ交換がいつなのか不明なため、お得意の（？）NGKのイリジウムに交換することにしました。ただこのエンジンは上にスロ...
- thumb_up 69
- comment 4
2025/01/08 06:49
皆さまおつかれさまです！昨日仕事納めをして今日は車のメンテナンスDay！とりあえずタイヤがこんなんなってたので新しいのに変えてきました！意味わからないとこ...
- thumb_up 60
- comment 0
2023/12/29 20:18