マークII 100系のストール関連カスタム事例5件
トヨタ マークII 100系についてストールのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII 100系のストールに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
買ったはいいもののストール祭り。ロータリーバルブの固着解除してここ3ヶ月調子は良かったが、先週オイルとエレメントを交換してその翌日の午後再びストール。バル...
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2024/01/16 18:04
久しぶりの投稿です😅😅オイルコントロールバルブを交換してから、様子をじっくりみてました！走行中にクラッチを切っても、ストールすることなくアイドリングをして...
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2019/11/15 17:25
オイルコントロールバルブ付けました！走ってみた結果、もしかしたらストール問題解決したかも！おまけにETCSも真っ黒だったので洗浄しました！しばらくは、様子...
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2019/10/31 21:45
見るからに、悪さしてそうなオイルコントロールバルブ摘出しました。😅😅新しいのつけて治るといいなー。
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2019/10/31 20:42
やっと届いた！これでストール直ればいいな。治らなかったらコンピューター買うようかな。
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2019/10/30 23:35