マークII 100系の今年もお世話になりました関連カスタム事例6件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします（╹◡╹）2019年12月31日アントワネットのカウントダウンMTの前にフォロワーの方々とトリトン...
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2019年もありがとうございました！1年間、ホントにあっという間でしたね〜2020年もよろしくお願いします😊↓一年間のドライブ自己満ですが、載せたことのな...
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今年も遠征先では皆さん、お世話になりました😊ありがとうございました(//∇//)今年はあまり遠征出来なかったけど…来年は今年以上にいろいろな所に行ってみた...
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なんかバタバタでやっと投稿出来ました😅9月に1JMTがあったので、9月にエントリーします😁メンバー揃っての1JMT😊今年はCTでお世話になってる方達と直接...
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29日は走り納めでした。いつもより台数も多く、普段一緒に走る事はない方々の走りをたくさん見れました！台数多いとトラブルは付き物です！1発目は33スカイライ...
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今年最後のドライブは、三重方面へ久しぶりの霞埠頭でしたが、釣り人も少なく集まってる車の方々も少なかったので、静かなかんじでした。相変わらず、写真のセンスが...
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