マークII 100系のバッテリー上がり関連カスタム事例3件
トヨタ マークII 100系についてバッテリー上がりのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII 100系のバッテリー上がりに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ちょっと、色々ありすぎて諸々の整理がつかない状態の中、マークⅡもバッテリー上がり😥悪い事って続くものですね😓とりあえず、ブースターで復旧して、様子見です😓
- thumb_up 71
- comment 2
2022/11/29 18:29
いやー！油断してしまいました😓エンジンをかけようとしたら、バッテリーあがり😓週に最低２回は、エンジンかけてたのにな〜！😓弟のシルビアに繋いで貰って助かりま...
- thumb_up 81
- comment 4
2022/02/08 12:59
