マークII 100系の緊急事態宣言関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
皆さんご沙汰です😅マークIIのホイールがようやくきました😄今回は18から17インチにしました👍まだリアのアライメントがとれなくて入院中ですが😢とりあえず🤣
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アクセルレスポンス向上させるため、小細工しました、太さ10ミリ長さ10ミリの金属片を作ります、自分は要らないボルトをサンダーで切って切込みを入れましたエン...
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すいません、自粛出来ませんでした（笑）まあ今日は3密無いです大黒paより
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ヤシオファクトリーのyoutubeみたら欲しくなって買ってしまったw15000円の添加剤（笑）これで何も変わらなかったらショックだなー
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カーチューンの皆様！こんばんは😃オン会とは？💦私なりに考えた結果こんな感じになりました😅自粛生活が長くなって来ましたが頑張って乗り切りましょう^^👍そんな...
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イメチェンして保管してあったベルテックスのサイドとリアバンパーを付けてみた付けるとジャッキアップとか多少面倒になるんでDIY好きの自分としては微妙w
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単身赴任先の駐車場これなんで、もうこれ以上車高下げれません(T-T)しかもオレンジの出っ張りが尚更邪魔(泣)道路から下げる必要が全く分からない(´Д`)場...
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c1外回りグルグルからのエンジン冷却
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