マークII 110系のプラグ交換関連カスタム事例5件
トヨタ マークII 110系についてプラグ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII 110系のプラグ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
皆様お久しぶりでございます！今日は久しぶりにDIYの投稿します！(笑)今日はこれ！イグニションコイルとプラグとプラグコードです！イグニションコイルは一応ハ...
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2022/03/29 06:02
メンテナンスdayヘッドカバーパッキン、周辺のゴム部品、プラグ、イグニッションコイル交換。カプラは無事でした。先端の電極無くなってました。部品たち
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2019/04/28 13:26
お久しぶりです！今日は面白いことをしましたよ～😆この車で初の点火系チューニング！17年10万㎞頑張った純正イグニッションコイルをハイスパークイグニッション...
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2019/03/14 13:27
6番プラグから、7番プラグに変更(^.^)作業してて、1jエンジンってやっぱカッコいいなぁ...と、最近改めて思いました(≧∀≦)
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2019/01/28 23:38
マークⅡ納車してもう2年経ちました！そういやプラグを変えてないなと思いプラグを買いました。安心感のあるNGKで🙆吸排気系変えてあるので一応熱価は7番にしま...
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2018/07/31 22:13