40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII
ガラスも直ってニコニコです生存報告です仲良しさんとハチミー行ったり蒜山まで行ったり車検なんでしばらく休止
飛び石喰らいました😰gx61前期マークIIセダン青ガラス持っている人または譲ってもいいよって方いませんか…
最近の悩みはセミトレ移植してホーシングとおさらばしたいってことです✋そういえば先日は東条湖行ってきましたその後は仲良しさんとご飯ツーリング🍚
スピーカー修理の巻ClarionOD31985年頃のものらしいエッジは死亡済汎用のやつで代用内装を剥ぎ取り取り付けリアガラスに音を反響させて鳴らすらしい当...
ホイール遍歴ロンシャン6.5jb7jbロンシャン黒塗装リバースメッシュ金7.5jb7.5jagx70マークIIワゴン純正鉄チン5.5j通し71前期キャップ...
備忘録ホイールがまた変わりましたフォーミュラメッシュフロント8b▶︎8aリア8.5c▶︎9cタイヤブルーアース165/60正直間違い探しどころか本人しか分...
お知り合いさんと東条湖の車楽苦へ。61大好きマン相変わらずGX系ばかり見てました。イベント後は垂水の街をぶっ飛ばして舞子寄って終わり。
ssrフォーミュラメッシュ8j-b
純正に毛が生えた仕様内装インジのみLEDテープとか使えません
年配者巡回仕様この年式の車はなんもせん方が案外かっこええんすわカーツネ放置気味
復活。暑すぎました
淡路ニューイヤーミーティング雨の運転は苦痛でした