マークIIの直管関連カスタム事例15件
トヨタ マークIIについて直管のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIの直管に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ゴールデンウィークは爆音で海辺を走る予定が…クラッチがスベスベになったのでこいつは放置します笑純正クラッチでクラッチ蹴ってる人にお聞きしたいのですが、意外...
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2024/04/27 16:39
ついにリアピストレートにしてしまった！ヤフオクで二年前ぐらいに買った適当なリアピを容赦なく切り、友達のおばあちゃんの家に落ちてたパイプを溶接してもらいまし...
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2023/03/07 21:10
中間の空タイコ撤去してストレートに溶接。ちとマシになったかな🤔
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2022/09/11 02:24
タイコ加工してもらって既製品にはない音質にアイドリングは静か踏めばうるさい理想系エキマニ変えてどれくらい音変わるか気になる前期FEだからGE化も面白そうだ...
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2020/07/20 14:36
ホイール変更♪modelT7からVS-KFに(*´艸｀)今後は車高下げてタイヤサイズ変えなきゃ
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2020/06/15 22:33
