マークIIのオイル交換とオイルフィルター交換関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんばんは♪今日は久しぶりにいつもお世話になってるショップさんのところでオイル交換しました〜とりあえず交換完了！しばらくメンテナンスサボってました、、下に...
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上抜きオイルチェンジャー買ってみました。丸いタイプと迷ったけど、オイルクーラー付いてるため廃油タンク大きいほうがいいと思ってこちらを選択。なんという楽さ！...
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はい、どうも！連日何かと忙しくて、コメントを差し上げられず、すみません。今日は、某兄貴へ貢ぎ物ツアーを決行しましたwwwが、雨。笑とりあえず、貢ぎ物を渡し...
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皆さん、お久しぶりです！ヘタレ屋です！笑最近、ネタが無かった&私事でバタバタしてたので放置してました😅私のバタバタに文句言わず動いてくれたマークⅡさんを労...
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オイルフィルターとんでもない場所にあって変えれなかったんだけど、皆さんどうやって変えられてるんですかね？工具ギリ入るけど回せなかったです…
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こんばんは〜昨日ですが久しぶりのオイル交換をしました！なんだかんだでやる暇がなく、4000キロも走ってしまいました、、、今回は以前買ったモービル1の0w4...
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流行りに乗っかった訳でなくたまたま撮影wオイル交換ついでにボルト交換ですwギリギリ取れてよかったwフィルターも交換
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