40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII GX100
お久しぶりです。マークIIも自分も生きてます。ホイールを念願のAVSにしたけど、速攻で売ったり。やっすい18インチのワーク入れたり、ラインハルトのクソうる...
マークII JZX110
久しぶりの投稿!先日知り合いに写真撮って頂きました!ホイールはワークシュバートSC6です。スポークはマットブラックに塗装されてます。ステアリングも車体に合...
マークII JZX100
そう言えばリア10.5入りました〜ムチムチでたまらんですなぁ〜(/ω\*)フロント、リア共にワークのグノーシスでブロンズで渋いです。最高です。フロントは甘...
令和初投稿車の写真はないですが😅もう、十数年前のアルミなのでくすみ、腐食ひどいんです😭重い腰をあげて磨いてみますかねとりあえず、240番あたりでん?ワーク...