40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII
エアコン不調の原因は結局ECUのようなので、早速落札。早く発送してくださることを願います…。そして来週末には乗れるようになったら良いのだが。
水弾き抜群です!が…リレーを変えても出てくる風は送風でしたとさ♪てことは痛い出費コースwそれにしても素敵な弾き方だこと(現実逃避)
大変ご無沙汰しております。単身赴任が終わり自分の時間が無くなった為(!?)、放置しておりました…。90さんは放置しておりませんよ!変わらず大事に洗車をしつ...