マークIIのミサイル関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
暖かくなったので久々に動かして見ました～！これからどんどん暖かくなると思うので、つーちゃんの整備orカスタムをやっていこうと思います😊
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マークⅡの元オーナーと走ってきました。HKDチャンピオン様。ホイールまでお揃いで仲良しみたい。エアロがダサいとか言わないで下さい。この車を出すのは1年ぶり...
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ドリフト用でマークII納車しました。チェイサーとマークII両方よろしくお願いします。
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ミサイルに１番高価なタコ足検討中😃最初はアルテッツアかvvti付き1gのタコ足を流用しようと思ったのですがどうやらvvtiなし1gには流用不可😨1gってほ...
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また、連休w今月半分くらい休みなのに腰やらかして何もできないツラみorz写真はツレのミサイル1805穴化とかしてあるのにボロ過ぎるらしいw
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去年の１１月に行ったスポーツランド山梨の画像と昔乗っていたスプレーで塗ったミサイルシルビアの画像です！笑ミサイル号はぶつかったり、ぶつけられたりでボロボロ...
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