マークIIのオートポリス関連カスタム事例12件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
昨日の令和初走行会の続きです🎵当日の朝愛媛から海外遠征で来てくれたkotoriさんと愉快な仲間達ご一行様と一緒にオートポリスへと向かいました～✌️その道中...
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どうも毎度ネタがないので走行会のネタの掘り起こしです(´▽｀*)現在5才のチビモンスターを横乗りした時の写真です👍短いですが動画もありました～キャーキャー...
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すっごい、寒い走行会ですまだ原形たもててます(ノ∀≦。)ノ
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とりあえずの暫定仕様で仕上げてもらった90ま～くとぅさんを燃料入れに行き軽く水拭きしたりドアミラーつけたり内張りつけたりしてたら閉店時間になり帰宅後タイヤ...
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明日はオートポリスのジムカーナ場通称広場が営業最終日です。走り始めの20代の頃からお世話になってきて思い出もたくさんあります時代の流れか明日が広場で走るこ...
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みなさんお疲れ様です🙇90ま～くとぅの窓の続きです～結論から言いますと運転席のカプラーがしっかりささっていなかった事が原因でした…😖💦メチャクチャしょうも...
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本日はオートポリスの走行会に仲間内で行ってきました～👍✨久しぶりに見るゲート(笑)✨台数も平日という事もあり、クルマのチェックするにはベストな環境(笑)後...
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