マークIIのタイヤ交換関連カスタム事例228件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ドリケツ組んだけど疲れるよね(´•௰•`)合計3セット(´•௰•`)スタッドレスからドリケツに組み換え(´•௰•`)
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タイヤ交換用に(^_^)前買ったBOSCHの160nmのインパクトは緩まなくて失敗だった(｡ﾟДﾟ｡)今回のマキタは260nmレビューではよさげだけどどう...
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タイヤ交換、バンパー交換を終えて。色違いだから早く塗装したい(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
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さぁ、タイヤ交換するぞ≡３≡３≡３冬仕様もおさらば🚗フロント終了全部終了ついでに洗車をしましょう👍ジーオンのシャンプー、撥水ハンパないねーシート💺綺麗にし...
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洗車完了❗今日は天気がよいのでやる気スイッチ入りました👍まずは朝から嫁の車のタイヤ交換🙌その後、洗車3台やりました😵これは嫁の愛車🙆そしてもう一台これは前...
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アカウント作り直しました。よろしくお願いいたします❗夏タイヤに戻して車高も少し下げました‼️
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スタッドレスシーズンが終わったのでホイールを変えました。走り屋じゃない車好き勢としてゆるい感じでいじっていきます。
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フロントタイヤ変えて215から225に上げたんだけどフロントのタイヤカバーが当たるからもぎ取って付けたら入ったホィールとタイヤ出てるな車高高いな下げよう
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