マークIIのドリケツ関連カスタム事例13件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
きっちり使いきりました✨エコです👍そして、次のタイヤを履く為に廃タイヤは剥がしておきます😃なかなか良い感じにモクモクしてます✨
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タイヤを手組みしようと思います。👌こないだの走行会でタイヤを使い切ったので組み替えるなら自分でやってみようと思いチャレンジしました😁ホイールはJZX100...
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CSTゼロワンハイパー黒17インチ9.5j＋1517インチ9j＋302本ずつ計4本9jの方一本歪みありそれ以外ほぼほぼ新品センターキャップ赤、金二つずつ9...
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バッチリツラでとる方が当たり前にカッコいいけどドリケツ履いた新幹線スタイルの方が個人的に好きです（╹◡╹）ヤフオクでKF探しとって、ぱっとみKFやしこれで...
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約一年ぶりに遊びに行ってきました。一年前に買った17のドリケツ9.5J+1033GT-R純正+5ミリこの電車っぷりが気になり…今回のドリケツに…まだ2セン...
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オーテリーP607タイヤが届いたので組みに行ってきました(^ω^)チェンジャー借りて作業（＾ω＾）横のクルクルあるやつなんで楽でした✨チーター持って行った...
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ドリケツ組んだけど疲れるよね(´•௰•`)合計3セット(´•௰•`)スタッドレスからドリケツに組み換え(´•௰•`)
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