マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系の爪加工関連カスタム事例4件
トヨタ マークX GRX130系について爪加工のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系の爪加工に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
リアフェンダー爪切り加工してからタッチアップするの忘れてたので今日朝から作業😅少し錆びが〜😭取り敢えずペーパーかけてタッチアップ(笑)ホイール外した次いで...
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2022/10/30 09:32
今日は新潟の、tismさんに行ってマークXのリアフェンダーの爪切りの加工をして頂きました。今までリアフェンダーにタイヤが干渉していたのでやっと干渉無しにな...
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2022/10/01 15:43
こんばんは！先週土曜日にリアのフェンダー爪カット、ワイトレ装着し自分的には理想なツラ具合。右はワークグノーシスGR2059.5j＋45にワイトレ20mmに...
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2020/06/23 20:20
車高下げてから、爪無加工でワイトレ付けたけどギリ避けで入ってくれちゅうww
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2018/07/21 22:58