マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのクスコ関連カスタム事例6件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ついに買いました。クスコのタワーバーです。元々タナベのタワーバー付いてましたが、やはりナナ猫断然クスコ派です。取付中の様子ですが、このナットだけ何をどうし...
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早速洗車〜🚿でピカピカ✨今回はソナックスにジーオンを少々添加してみました😆う〜ん🤔こんなもんだろう😅さて、レーシングハーネスの準備❗️予定は無いけど・・・...
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昨日の投稿で書きました、とある部品が届いたというのは、クスコのパワーブレースです😊一つは車のちょうどセンターあたりのブレースですね😊センターブレースはアン...
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クスコのパワーブレース取り付けしました🙆♂️青色が嫌やったので赤色に塗り直しました！下周りのパーツなのでクリア5回で分厚目に塗りました💪作業時間は10分...
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クスコのタワーバーを取り付けました。車高調つけた時にすぐつけたかったのですが、なんだかんだでやっとです（笑）通常走行ではあまり体感出来ないですけどね。これ...
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スルガスピードのエアコントロールチャンバーとクスコストラットバー装着しています🎵どれも見た目は変わりますが効果は？？です😅
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