マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのスロコン取付関連カスタム事例7件
トヨタ マークXについてスロコン取付のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークXのスロコン取付に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
やっとスロットルコントローラーを入れました。ピボット3DEEVOなかなか良いですね！アクセルレスポンスが激変です。
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2023/09/08 15:50
週末にスロコン取り付けましたー✌️コントローラーはとりあえずメーター下でまたセンターコンソール辺りに移設します。ガス満で大阪、奈良、和歌山と走り回ってみま...
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2018/11/12 07:33
スロコン取り付けしました！電源入らなくて時間がかかったわwまさかの電源配線のカプラーの配線が逆についててピンクと赤を入れ換えたら電源入った！ある意味初期不...
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2018/11/07 22:37
2日かけて取り付け完了…軽く運転した感じもたつき無くなってかなり良さげになったSP7は危ない…ブレーキハーネス抜けなくて結局シガーから自力で電源作る荒技
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2018/06/07 21:02
pivot製スロコン3drive-αの取り付け（昨年の夏）トルクがあるので乗りやすくするためつけたと言うもののたまにアクセルペダル一定にしながらも回転数が...
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2018/03/17 01:51