180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
連休まとめて…普段通り変化なしの休日※注…お馴染みの場所ばかり💧土手🤔車真上…狙ったがそう上手くいかんわな(ーー;)…端っこに鳶２羽下まで歩いて降りれそう...
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お題に乗っかってマフラー出口を(/･ω･)/リアアンダースポイラーを外してからは、マフラーが良く見えるようになりました👀自然とマフラーが見えるアングルが多...
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今更ですが、マフラー撮ってみました〜😚デュアルナナメ出しのハス切りカチ上げ仕様です。前の180SXから使ってるので、意外と気に入ってるパーツですね😘低浮上...
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こんばんは🌆😊珍しく2週連続で投稿☺マフラーがお題だったので、投稿しておきたく😉自分の180SXのマフラーは、「純正」です!多分、S13シルビア、180S...
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車体のクローズアップショットは普段あんましやらない。半顔とかも。ワンオフマフラー。シンプルなデュアル出しがお気に入りです。SRエンジンらしからぬ、乾いた排...
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お題に便乗昔懐かしのBee☆Rスーパーチックマフラーです。出口は115φ。ストック状態だと非常にうるさいので、サブサイレンサー追加で車検に通る状態にしてい...
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お題投稿〜恐らく前のオーナーがリリース直後に付けたであろうアペックスのメガホンダンク…調べてみると96年のマフラーだそうです（笑）最初から付いてきたこちら...
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