180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13の東名パワード関連カスタム事例8件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
夏がゆく。相変わらず暇がなくて納品帰りに寄り道。レアパーツねぇ。全身サイボーグ状態ワンオフパーツまみれだが、それは珍しくて当然だ。市販品でなら…RECAR...
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180SXさんにとりあえず付けるマフラーを譲ってもらいました(^^)TOMEIのフルチタンマフラーですがかなり訳ありのジャンクです。パイプ接合されてるとこ...
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260度、リフト11.2mmポンカムですけど、バルタイ振っています。どーいう使い方してんだか、ったく(苦笑)ロッカーアームストッパーは使わず。ンなもんあっ...
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もう10年以上前、まだエンジンOHする前に自分でヘッド塗ろうとはずしたときの画像しかなかった…やー、ばっちい。バルタイ、ちょいと弄ってあります。
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マイナー感が拭えないフルコン(笑)当時定番はVプロ、パワーFCでしたが何故か天の邪鬼な私はこれを選んで。要はセッティング決まって、エンジンパフォーマンスを...
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というわけで、エアフロなんて邪魔なモノは潔く捨て去ったもんですから、エアクリとインテークパイプ間はこんなんで接続するわけであります。左が今使っている80m...
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はい！自分は1度エキマニ割れを経験してます(*´ω｀*)いやーまさか割れるとは思いませんでしたｗ付けてたのは東名パワード製エキマニのエクスプリーム。あの純...
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