KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
友人と撮ってた頃。高架を駆けて、背景に大黒ループ。カメラマン、ドライバー交代しながらお互いのローリングショットを。※PCで加工有り
黄金比ってやはり有って、この角度と焦点距離だとホイール小さく見えるな。お嬢様。
Z34乗りのお嬢様と。お題のショットなんざ、なんぼでもあるぜ。180SX細長いなぁ。本当の上からは、こういうのだよ。これくらいなら、それこそ幾らでも。懐か...
珍しく広角撃ち。NikonZ6NIKKORZ24-200mmf/4-6.3VRファントムのアフターバーナー全開で豪快に離陸する姿が懐かしい。
リアアンダースポイラーは要らない。代わりにお手製のパネルで整流。
ガレージハウスと同じで、あれこれ悩んでいる時が一番楽しいのかも知れない。RZ34計画…ぇ?受注停止直前、日産の友人にオーダー入れてたの。連絡あり、2022...
180SXはオーバーハングが長い。慣れているから誘導もらわなくても、この程度は余裕。純正リップは泣けるから、お手製のフラットアンダーパネルエクステンション...
ひたすら格好つけ全開。
格好つけ全開。本格的GTとデートカーが出自の差。
いつもソロでしか撮らないから、請われて撮影会参加は珍しい。
普段出来ない事をやっちまえ!某友人からSOS、彼の知り合いが撮影スポットを貸切するんだけど台数が集まらないってんでいつものお嬢様を巻き込みお邪魔してきまし...
昨日フォロワーさんに撮影していただきました🙃良い写真ありがとうございました🙇♂️やっぱ一眼すね👍年内はもう最後かな…?🤔いや、でもメタセコの紅葉🍁だけは...