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86の柴犬くうた関連カスタム事例203件
エンジン種類 | 水平対向4気筒 NA |
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エンジン型式 | FA20 |
排気量 | 2.0L |
最高出力 | 200ps~207ps |
最大トルク | 20.9kgf・m~21.6kgf・m |
駆動方式 | FR |
sti強化品なミッションマウントにクスコのカラー取り付け完全版他にも色んな部分を固くしてるからかもだけど、シフトの入りやすさがさらにアップグラインダーで両...
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ミッションマウントカラーとデフマウントカラー取り付けました準備開始から片付け終わりまで4時間ほどで完了既にミッションマウントがstiの強化品だったので輪っ...
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gpsportsのフロントメンバーセンタリングボルトあまりにもネジ穴ズレてるから片方しか交換できず。一度ぶつけてるからフレームずれてんのかな〜1本余りました
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写真中央のフロントパイプについてGR86のフロントパイプを流用&メタル触媒化を準備中GR86のフロントパイプになることで入口の径が56くらいから60になる...
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ようやく純正のダウンパイプ?エクステンションパイプ?ジョイントパイプ?だかを外せたターボ関連のパイプ外すしたりくそダルかった\(^o^)/
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フロントスタビリンク交換してタイヤ交換してマフラー交換してで3時間で終わらすつもりが既に3時間半マフラー交換まだおわっとらんネジ舐めたりするから、、、
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フロントスタビリンク交換今更交換で純正から2.5cm延長ものはテインのやつ。86用ってなってた型番の1つ長いものを利用。一番短くして純正と同じ長さだったか...
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1人でパワーチェック大会スルガスピードpfsループサウンドマフラーとHKSLEGAMAXPremiumを付け替えてパワーチェックしてきましたどちらも中間パ...
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ADVANRacingGTBEYONDいままでフロント8j225幅リア9j255幅だったのをフロントも9j255幅にするべく9jを2本購入タイヤはad09...
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感度MAXを外しました。アクセルの無反応部分があることによるレスポンス悪に関しては「ハイレスポンスアクセルAssyユニット」にて根本解決済だったのでずっと...
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ひたすらカウンターステア後編袖ヶ浦フォレストレースウェイにて広場練習でケツが滑ったときにカウンター当てる練習してみたらサーキット上でもまぁまぁいけるやんけ...
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ケツ滑り動画前編ワンスマ広場で練習してからカウンター当てて立て直すことが出来るようになってました〜いままでケツが滑るのが怖くて怖くて踏んでいけなかったのが...
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袖森でワンスマ走行会走ってきました〜前回が初走行で28秒台、今回は22秒台までいきました〜とりあえず20秒はきりたいところ途中でブレーキがエア噛みしだして...
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袖森にて撮ってもらいましたオールペン仕上がってから1週間後くらいの走行だったのでひやひやしながらでした。くうたは無事死亡そしてデコボコだった駐車場が土間コ...
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補強というよりカメラ取り付け用にクスコのリヤピラーバーを取り付け良い感じにカメラをマウントできるようになったしよさげ取説にはリアシートを外して周りのカバー...
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先日、袖ヶ浦フォレスト・レースウェイを初走行サーキット走行自体も3年ぶりくらいライン取り、ブレーキのタイミング、ギアの選択、どれもこれもまだまだ定まってな...
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長らく外していたTAKATAの4点式シートベルトを取り付け明日は袖ヶ浦フォレストレースウェイを初走行今度外壁塗装するので、いろんな色をためすついでにくうた...
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純正フォグカバーを購入しアルミメッシュ加工これでオイルクーラーに効率的に風をあてられそうメルカリとかでも出品されてますけどたぶん新品で入手したほうが安いデ...
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