シルビアの型式・モデル
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シルビア Ⅵのマフラー加工関連カスタム事例3件
日産 シルビア Ⅵについてマフラー加工のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア Ⅵのマフラー加工に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
柿本のCT用マフラー追加加工&サイレンサー交換触媒付近にステー追加燃料タンク前にも追加触媒とマフラーの継ぎ手変更フランジボルト止め→差し込み式に変更加工三...
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2020/02/22 22:54
1mm厚チタニウム、メイン80φ、出口115φ※触媒側の一部は、フランジを含めて76φCN・CP系のマフラーは、本来左出し（理由は…給油口が右だから）です...
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2018/06/03 20:27
東名パワードEXPREMETiCP9Aには設定がありませんが、CT9A(Ⅶ・Ⅷ)用を購入して、マフラー自体は加工不要ですが、パイプを挿す向きが違うのと、一...
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2017/10/22 19:37