スカイラインの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
スカイライン ECR33のニスモ関連カスタム事例49件
| エンジン種類 | 直列６気筒 NA/ターボ（R34） |
|---|---|
| エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET（R34） |
| 排気量 | 2.0L/2.5L（R34） |
| 最高出力 | 155ps~280ps （R34） |
| 最大トルク | 19.0kgf･m~35.0kgf･m（R34 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
8月は仕事やら車検やら、NISMOのエアロ組んだりとなかなかの慌ただしさでしたが…😵😵とりあえず、カタチにはなりましたね👏来週、16日はRBミーティング🙆...
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ついにサイドウインカー交換の時が来ました。いつも思うのですが、サイドウインカーって工具なしで簡単に外れますよね。最も盗難されやすい部品ではないでしょうか😅...
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5年前から気になっていた商品…ついに購入してしまいました🤗送料込み左右セットで4000円台前半は安い！と思ってしまいます。R33のGTS系のサイドウインカ...
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今日は雨降りそうだったので、近所のGSで給油して終了☔️🥲最近、nismoのキーを作りました👌オマケにキーホルダーもnismoで…こんな小物でも、うれしい...
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噂のガチャ回したら一発でお目当ての物ゲットできたので(^^)
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調整式プレッシャーレギュレーター交換エアレギュレーター交換イグニッションコイル交換
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日産プリンス札幌ニスモPステージパーツ交換完了引き渡しの際にガレージに入れていただき、恐縮デス🫢エアコン吹き出し口からの異音問題は解消！ひとつでも問題が改...
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日産プリンス札幌ニスモPステージパーツ持ち込み交換で来店数日入院デス🫡NOTEAURAnismo店内ディスプレー34GTRと並んじゃいました💦V37400...
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カーチューンのみなさんこんにちは😃４連休中という方も多いことと思います。私も半日車いじりに勤しみましたので久しぶりにレポートします。今回の作業もボディ補強...
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今日はサイドウィンカーをスモークに交換！もちろん廃盤でしょうが、某企画さんではまだ在庫あるようです♪来月あたりにガラっとイメチェン予定！
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つきました！勿論、まがい物と知っての衝動買いです😆😆こんな感じです。マークは無限とかTRDとか貼れるように別体になってます😆びふぉー。何となく、オイルフィ...
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前回の続きです。カラー等の部品もまだ全部注文可能でした。グリスアップして取り付けです。古い車だけではないですが、こういう一手間が大事ですね！ついでだったの...
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クラッチを踏む度にギーギー言って恥ずかしいので交換します。外してみたら結構プラスチックのカラーがあって、もしかしたらこっちのが原因？カラーは注文してなかっ...
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そう言えばこれもずいぶんと前だけどノリと勢いでガナドールミラーもぉ1セット買っちゃってました😂相場に比べるとまぁ安い値段で買えたので良かった事にします😅カ...
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ようやくニスモ燃料ポンプに交換しました！突然死を未然に防ぐことができました。まず燃料ポンプのヒューズを抜きクランキングして燃圧を下げます。風でトランク閉め...
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ニスモのエアバルブキャップセットですまぁ…こんな高いエアバルブキャップ買う人はオタク以外居ません(^^)本物は黒だけです！
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ニスモのホイールナットセットには長さ34ミリと50ミリが有ります私は50ミリを使ってますニスモのナットはホイールは軽くって良いのですがホイールに当たるテー...
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ハチマルミーティングに行ってきました！仕様変更で顔面だけニスモエアロになりました！知り合いのフルニスモエアロにニスモLMGT1という激アツなR33クーペと...
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2018年モデル商品自体フロント用でリヤには付けれませんステを作って付けれる様に加工しました此方は旧型です取り付けが六角の頭のボルト用で盗難ナット等付けて...
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以前シルビア乗りの方から私がニスモオタクだと知っていて初めてお会いした時に新品で頂いた物です12月のイベント用に加工して付けて見ました(^^)
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ニスモのECR33用グリルAタイプこのグリルは気が向いた時に付けてます
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ニスモのECR33用グリルRタイプ買ったわいいけど一度も付けず車庫のオブジェになってます
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ニスモのソリッドシフトです以前付けてましたが現在社外のクイックシフトに交換して現在保管中です余りノーマルと大差なかったですねニスモオタクと言うことでコレク...
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ニスモのツインクラッチを入れてるのでトラブル防止の為付けてますブラケットの個性が上がってる為か少しクラッチ操作が楽になった感じをしました脱着は知恵の輪でし...
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ニスモのナンバー枠ですドライカーボンと樹脂できてます価格が高いので星⭐️⭐️⭐︎にしましたd(￣￣)
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ニスモのストラップ貼り付け完了！位置決めと左右合わせるのが大変でした(^_^;)カッコいい(^^)
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ニスモ旧ロゴこのエンブレムは単品でも売ってましたフロント用、リヤ用と二種ありました34乗りの友達がニスモのバンパーを買って付いて来たエンブレムを頂きました...
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ニスモのロアアームです強化ブッシュのお陰でハンドリング足の動きが良くなります(^^)
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ニスモのフロントアッパーリンクです純正よりキャンバーが付いてハンドリングが良くなります
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ニスモがお気楽なシガーライターを出してました色は赤と黄の２色で私は赤を選びました此れも某オークションで高額で取引されてますこんな感じです(^^)
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ニスモのリヤタワーバーです赤、黒の後期色ですリヤ用は早い時期に生産中止になり某オークションでは高価格で取引されてます因みに34にも付きますよ（＾_＾）
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ニスモのストラットタワーバーですスカG買って最初に買ったのがタワーバーでしたねボディを最初に固めてから車高調を付けようと言う考え方です(^^)オマケでマス...
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見た目は可なりいけてますが素材がビニール系カーボン調の為青空駐車だと白く曇って来ます手入れは大変だと思います
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最初はクリアを買いましたが車体が黒なのでスモークに変えましたサイドウインカー目立たなくなって○です此れもお気に入りです(^^)此方は最初に買ったクリアレン...
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ニスモのステアリング365Cタイプです外周365φで少し大きいですが使い慣れると他の小径が使いづらいです太さもナルディと保々同じ感じです初期のNISMOロ...
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現在使って居るＧＴシフトノブです当時のＧＴカーと同じデザインでシフトがしやすくソフトウレタン製で柔らかく握り易いです此れも軽い所が少し不満ですが使い慣れる...
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ニスモのカーボン&アルミシフトノブ見た目はサイコーにカッコいいですただ不満な所も夏場熱くて触れないのと少し軽いのでシフトが入りにくい感じがします今は部屋で...
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一番のお気に入りのニスモＬＭ－ＧＴ２です中古で出回って居るのは17インチですが希少な18インチを付けてます初期のニスモロゴも珍しいと思いますタイヤはアドバ...
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ニスモのベェルディナステンレスマフラーフジツボのOEMで出口にニスモロゴと耐熱カーボンを巻いてありフランジにもマークが入って当時でも可なり個性的なマフラー...
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十数年間ニスモのエンジンoil入れてますこのoilのいい所は週末しか乗らないオーナー向けでドライスタートし難いです油圧の落ちも少なく熱ダレもし難いと思います
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32や34と比較される方々多いですが、ロングホイールベースのおかげで高速安定性も良く、ルーフからトランクにかけてのクーペらしい伸びやかなデザインが好きでし...
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