スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R32の溶接関連カスタム事例3件
日産 スカイライン GT-R R32について溶接のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R32の溶接に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
中古で買ったマフラーが純正の触媒後のフランジと合わなくて放置していたのを加工して取り付け。ステンレスパイプを切って溶接してやっとの思いで何とか終了。なんと...
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2024/02/17 21:24
悪巧み終了！笑低音が消えて甲高くなれば成功👌TOMEIさんごめんなさい🙏ストレート軽量化も👌地上高もアップ👍チタンなんで職人にバックシールドしてもらって😊
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2019/10/05 15:42
