フェアレディZ Z34型のnismo関連カスタム事例91件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
シフトノブが劣化してたのでnismoのシフトノブに変えました〜アルミ製なのでとても冷たいです🥶ワンポイント変えるだけで雰囲気変わりますねシフトブーツとの隙...
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前期nismoのフロントバンパーが欲しくて探してるのですが売ってくれる方いませんか？？nismoバンパー変えた方もいましたら情報教えていただきたいです🙇♂️
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念願の大森ファクトリー🔥Part1バーニスも故郷とも言えるかな🤔
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先日のツーリング時錦帯橋と📸
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先週は車ともだちと呉までツーリング！
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雨です雨で無理するとこうなります今月初旬の雨の鈴鹿南車はドロドロになっただけでダメージなし忙しく暫くお休みもっぱら仕事車だけ乗ってる毎日です
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三重県伊賀市にある某有名なホルモン屋へ行ってました😋ホルモン焼きおすみ土手焼きホルモン焼き
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エアーバルブの劣化でヒビ割れしてエアー漏れしてたので急遽タイヤ屋さんにてバルブ交換後輪ジャッキアップ１個100円チューブバルブ
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謹んで新年のご挨拶を申し上げます。はじめに、1月1日に発生した能登半島地震によりお亡くなりになられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された方々に心...
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【足回り交換】NISMO純正サスからクスコのストリートゼロAに交換しました。硬めの足回りが好きなのでフロントのバネレートを12キロから14キロへアップ、つ...
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走るのに良い季節になりましたね〜タイムはそこそこだったけど、ディスクローターの歪みとタイヤカスで注意力散漫状態での走行。ちょっと台数が多かったけど、気持ち...
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鈴鹿南です。Zの皆さんと。角度が違うだけですが…この日は台数も多く、タイヤカスも多く、思い通りに走れたわけではないですが、気持ち良かった〜！
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会社の同期と首都高走り仕事帰りの息抜きです！👍nismoロードカー芝浦PA
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昔から好きなブルー系フィルムに貼り替えました。当時のようなカラーフィルムはすでに絶版＋このご時世という事で断念、ゴースト系フィルムです。透過率はフロントは...
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久々の鈴鹿南1枠目は生憎のウェット！ま、練習と思ってウェットだけど頑張ってくれましたこれから涼しくなるのが楽しみ
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雨の富士ショート！ステルスグレーのR35に追走します。ヘビーウェットです。ワイパーフル稼働。結構怖かった。後ろ姿のがかっこいいかな？
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おはこんばんちは❗😁知ってる人は知ってると思うけど新型フェアレディZnismo(1000台)の価格がリークされましたね❗920万円ナリ❗😱それも標準車納車...
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NDAで富士スピードウェイまで。宿は御殿場のドーミーイン。ラッキーなことに1台のみの駐車スペースが空いていました。座学で攻略法のレクチャーを受けるも…ウェ...
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ボロボロだった純正からニスモのシフトノブに交換しました💪シフトパターンのシールどこに貼ろう🙄噂通り硬すぎてベルトレンチ必須です30分格闘してやっと外れまし...
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昨日はワークスチューニングサーキットデイに参加しました。STI、TRD、MUGEN、NISMOの後援でそれぞれのGTドライバーによる模擬レースも。nism...
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純正ローターからディクセルへ変更しました。純正感を残したかったので主張しすぎないタイプにしました。ビフォー
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雨よ上がってくれと願って来ちゃいました。一か八かに賭けて。なんとか止んだけど…ウェットです。ま、楽しかったし、いつもと違う練習になったのでよしとしましょう。
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まるーく撮ったらこんな感じ。相変わらず繁忙期だけどちょっと落ち着いたのでここへ。取れる範囲内だけでもこれだけのタイヤカス。面倒だけどタイヤ外して取るか…げ...
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z34nismoスポーツチタンマフラー正直純正と見間違えるフォルムとサウンド高回転域での音が〜と言われてますが聴き比べないと自分は分かりません笑
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お世話になってる方の所有している高橋弟仕様のFD、ホイールまで当時物のこだわりです。
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去年の大晦日はここで。元旦もここで。去年の元旦もここで。手入れもせずにこの状態じゃタイム出なくて当たり前。これを手に入れたのでタイヤカスを取り除いて出直します。
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久々のサーキット。フリーで走るのは何ヵ月ぶりか？ベストには及ばずだけど、前回よりは良いタイムだったのでよしとしよう。復活したお友達と。
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銀座の日産ギャラリーにて。Zではゴルフバッグも運べるアピール？松田選手とロニー選手のサイン入りnismoバッグが。座った感じの違和感はないけど、パネル、操...
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今日は富士スピードウェイでニスモドライビングアカデミーZ軍団の奥にはランボ軍団講師の車いつも鈴鹿ばかりだけど富士もいいねロニー先生の先導走行と的確な指摘で...
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約3週間ぶりに来ました。気温の低下は前回より少しだけだけど走りやすい！まあいい感じで走れたかな。この枠は台数多く、タイムアタックは諦めて確認の走りで。6枠...
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久々の鈴鹿南。暑かった〜でも得るものがあった。あと一回サーキット行ったらまたタイヤ交換になるな…カートの後なので、なんとなく路面の感じが違うね。
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おはようございます♪夏バテで久しぶりの投稿です😆毎日暑い日が続きますが皆様も体調気をつけてお過ごし下さい✨✨✨先週の金曜日てつさんのZ34フジムラオートの...
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昨日、一昨日とニスモドライビングアカデミーに参加しました。サーキット走行の基礎のレッスンです。基礎なので、一般道走行にも十分役立つ内容でした。Zの柳田さん...
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マフラー変えました。ディーラーオプションのニスモのやつＺはノーマルでもいい音するけど。nismoはよりいいです。低音がいいですね。まだ軽く環状線流しただけ...
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シフトノブ交換✨握りやすい🤘
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