人気な車種のカスタム事例
オデッセイ RC型のシルクブレイズ リアデュフューザー関連カスタム事例12件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（RB1） |
|---|---|
| エンジン型式 | K24A（RB1） |
| 排気量 | 2.4L（RB1） |
| 最高出力 | 160ps~200ps （RB1） |
| 最大トルク | 22.2kgf･m~23.7kgf･m（RB1 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
今日は母のリクエストで、妻と3人で近くのホムセンへ。。。駐車場が広く空いていたので、私はちょっとばかりの撮影会。😏📷リアのレーシングストライプは剥がしまし...
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昨日は天気が良かったので2台洗車。😅明日はCX-3で会社へ行こう！😏そう言えば、先日両親を乗せて高速を走った時に後部座席の突き上げの収束の悪さにクレームが...
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今週の改善ポイント。①雨走行後のリアフラップの汚れが尋常じゃないので、裏からアルミ板でメッシュに蓋をしました。アルミ板は塗装でブラックアウトしていますので...
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ワンオフのリアディフューザー&フラップが完成しました〜。😁加工開始から2.5か月、延べ工数50時間以上、純正バンパー、サイド&リアアンダーフラップ、リアデ...
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この2週間の出来高です。🙇ディフューザー部の最終研磨とプラサフまで終え、メッシュの仮装着です。構想通りディフューザー側と橋げたパーツにはビス留め。😌メッシ...
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今日は朝からオデッセイ号カスタムの続きを。。。パテ盛り&研磨の繰り返しの地道な作業を経て、やっとこさ橋桁パーツとディフューザーの造形を完了させ、プラサフを...
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いきなりグロい絵面からですが。。。🙇今日も朝からピットインして作業です。まずは橋桁パーツのファイバーパテ盛り。ココは一旦外して効率よく作業。メッシュを装着...
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3連休のうち、今日明日はイジリに費やせるので、一気に進めます。😁まずは、ディフューザーとフラップを組んで。実車に装着してサイドフラップとのつながりもチェッ...
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リアのエアロ加工の続きです。上に20mm上げて再装着したディフューザですが、純正バンパーのリフレクター部のラインとの干渉部をカットしようと考えていました。...
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先週の木曜日に待ち遠しいかったサイド&リアアンダーフラップが着弾。🤣今朝から作業再開しました。😏さっそくリアアンダーフラップの位置出し&固定です。タイヤハ...
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オデッセイ号の作業のつづきです。😁今日は朝から純正バンパーの脱着&移植部品の確認作業を。。。😁バンパー外しは先輩方のみん〇〇整備手帳を参考に、おかげさまで...
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CX-3であれだけやったのに。。。オデッセイ号でも”DIYカスタム病”が再発しました。。。🤭やはり純正のお尻は😭。。。JMセクションさんのリア&サイドアン...
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