フィット GK型のタイヤローテーション関連カスタム事例8件
フィットの特徴
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
フィットの走行性能
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
フィットのカスタム
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
車を売るならビックモ〜タ〜という訳で、本日コロナの検査代金払うため午後半休を取得。ついでにビックモーターでゴールドパックの期限が切れそうなのでオイル交換(...
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おはようございます。前回、ブレーキパッド交換時に実施したタイヤローテーションを昨夜の夜勤時に実施。タイヤローテーションは約13,000km振りになります。...
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皆様こんばんは🌠お久しぶりの詩音です。今夜は夜勤の休憩中とアイドルタイムを利用して、昨年交換して以来初めてタイヤローテーションを実施。約13,200kmで...
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車のメンテナンスをする為にタイヤ館へサビコーティングやタイヤローテーション、アライメント調整をしてもらいました。これで足回り、下周りはリフレッシュ。次の長...
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こんばんは🌃前回の実施から約9,000kmでのタイヤローテーションを先程完了しました。何だか毎週の様にゴソゴソと車を触っていますが、必要なメンテナンスなの...
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今年の初めに実施してから、走行が約9,000kmに達したのと、仕事が休みだったので深夜に職場に出向いてタイヤローテーションをしました。前回、インパクトでし...
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