ランサーエボリューションのオイルキャッチタンク関連カスタム事例8件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
CUSCOオイルキャッチタンクオイルセパレータータイプ(Sサイズ)です。普通のではなく、分子間引力フィルターによるミストセパレーター内臓のちょっといいやつ...
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今日から年末年始の連休に突入😊クリスマスでもあり、日頃楽しませてくれる車にプレゼント🤗先日購入したオクヤマのオイルキャッチタンクを取り付けました😊さすが車...
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radiumのオイルキャッチタンクを両側施工しましたホースが奥まで入らないので後ほどですね暑くて退散おやおや、、、多少オイルが噴いてたみたいですねこれはオ...
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元々インプレッサに付いていたCUSCOのオイルキャッチタンクをエボに移植借りずけだけど(*´ω｀*)小さいけど無いよりかはまし！あとはメッシュホースとステ...
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クーラントの純正リザーバータンクが走るたびにオーバーフローしてたので交換！SARDのリザーバータンク新品に交換しても駄目だったのが全くオーバーフローしなく...
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オイルキャッチタンクのホースがやつれてきたので交換しました！以前はシリコン系のチューブでしたが耐久性に少々難があったので今回はバキュームホースw内径は9ミ...
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6速ミッション修理完了。ミッションケースの更なる削り込みと、予備の6速ミッションとニコイチで、ローギアのままで、見事に復活しました。凄く軽いフィーリングで...
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