SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
ヤバマフラーだった時の一枚😅
アフターファイア😅触媒イってるのかな?
RX-8
ずっと走ってみたかった筑波サーキット!プロのカメラマンの写真、とても良いです(小並感)(7枚で走行会の参加費と同じくらい💰)人から聞いたことはあっても自分...
アフターファイア出来るようになったお(^ω^)
青いバックファイアーていいよね〜
マフラーの音には満足だけど、もー少し音量が欲しいな、、走行距離も10万キロ超えてるからエンジンも考えないと。金がかかる(ーー;)
昨日のアフターファイヤ写真の動画
ストレートにしたからでるかな…と思いふかしたときのアフターファイヤー!!