SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
元々ピンクのs14に乗っていました😋で今の車はSRからロータリーに乗っています😌皆さんこれからよろしくお願いします😃
RX-8
このフロントバンパー好き。目指せ3桁いいね👍😊。テールランプも後期に変えて、マフラーもワンオフで作ってもらって、ホイールも大好きなTE37。この時は、まだ...
元愛車。セカンドカー。5MTスーパーチャージャー四本独立サスと変態車でした。弟にタダで譲りましたwこれまたセカンドカー。5MTターボ見た目かわいいんですけ...
元愛車。オイルだだもれ窓壊れ警告灯つきっぱだったので腹立って1ヶ月たたずで売り飛ばしましたwwwでも、NAロドは思った通りに走る最高にいい車だとおもいました
元愛車。約三万キロの極上車でした。パクられる前に売却。