SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
オフ会にて
一昨日!大学時代の友達と首都高朝活してきましたー以前はR230も所有しててコラボさせてもらいました!残念ながらR230は会う前日に別オーナーに引き取られた...
RX-8
昨日の夜、学校の同級生とモラ横へ。久しぶりに会って色んな話で盛り上がり気がついたら夜中の1時…😅なかなか楽しかったです。今夜は大黒へ…
元愛車。セカンドカー。5MTスーパーチャージャー四本独立サスと変態車でした。弟にタダで譲りましたwこれまたセカンドカー。5MTターボ見た目かわいいんですけ...
元愛車。約三万キロの極上車でした。パクられる前に売却。