SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
車買い替えました。RX-8M’Ztuneです。人生初のロータリーエンジン。楽しみと不安が入り混じっています。
日曜日に新潟へMTに行ってきました。今回は前日から行って車中泊をしていきましたエイトと三菱MTを主催別で合同でした。フォロワーさんのエイトに横乗りさせても...
RX-8
愛八楽しかったなぁー(^^♪弄るためにも何にしても頑張って稼ぐぞ!でも後期俺だけやったのは寂しかったなぁ笑