RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8のSARDスポーツ触媒関連カスタム事例6件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
18万キロお疲れ様…(ちなみにセル崩てなかった)ガスケットも揃ったので重い腰を上げ交換吹け上がりは軽量フラのおかげでフォンフォンです。エキマニ純正触媒LE...
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新品で買いたかったのですが、納期が来年の5月とかだったので中古で書類付きABA用のSARDメタキャタがあったので買ってきました。とりあえず遮熱版を磨きまし...
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エキマニRmagic触媒SARDマフラーRmagicのコラボ
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エイト購入時に触媒交換する予定が在庫との関係で今回にSARDの触媒入れます音良くなるらしいし楽しみやで
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2日かけて車高調導入!!!!純正サスはもう抜け気味だったので、ようやく出来た....そして3日目にはキャタライザーインストール!!!!みんなの味方SARD...
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今回のメニューはエキマニ、スポーツ触媒、マフラー交換です。まずはエキマニ。ナイトスポーツのエキマニです。真ん中が2本に分かれてるのが気に入りました。等長じ...
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