RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8のクラッチペダル交換関連カスタム事例6件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
備忘録クラッチペダルがついにご臨終。ブラケットの溶接はがれとちぎれ、リターンスプリングのブッシュが割れて長穴に加工されてます笑エイトやロードスターのあるあ...
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(有)佐藤商会RS･PANTERAの強化クラッチペダルにやっと交換しました。交換した理由が2年前から、クラッチをふむ度にキーと金属音が聞こえ始めてきて、原...
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お疲れ様です！桜もきれいに見えて暖かくて動きたくなりますよね🎵はい！最近のエイトいじりの報告です。ん〜今回はどちらかと言うと維持りですね🤣🤣笑今回はクラッ...
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今日は佐藤商会さんの強化クラッチペダルに交換しました。覗き込んで見た時は気が付きませんでしたがクラックが入ってました😨しかも、バネの取り付け穴もおかしくな...
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やっとファンモーター故障から帰ってきました。部品が無く取り寄せに時間掛かりましたが、併せてニーレックスさんのクラッチペダルとクラッチを純正品で交換しました...
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