SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
最近、始動がイマイチかと思いまして、諸々確認したんですが、フューエルoneが近くの量販店で売っておらず、コイツを入手しました。信じてませんでしたが、効果は...
早朝からプラグコードとコイル交換。これで点火系フルリフレッシュ完了です。前回的に白くなってますね。古い方は末尾がCではなく、Bでした。新品コイルは末尾がC...
RX-8
今日はプラグ、コード、イグニコイル交換しました納車から丁度1万キロでこの状態。納車時にプラグは交換してるのですがやはり1万キロ目安で交換した方がいいですね...