SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
6/26発売のREVSPEED8月号は、RX-7にRX-8か、ふむふむ。買ってくるか。ちゃんと最後まで読んでたら、なんか見たことあるクルマいました🙄🙄とゆ...
REVSPEED鈴鹿参加中マフラー、エキマニ交換後初走行
RX-8 SE3P
今更ながら…^^;自分が撮った訳では無いけど、今年自分が1番気に入ってるのはこれです^^;(画質荒いのはご勘弁を)また来年も…走れるのか?🤔