SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
車ネタではありませんがコロナ外出自粛のなかこの子が新しい家族にゴールデンウィークはこの子で癒されます一方で我がエイトは訳あってタイヤ組み換え手のかかる奴です。
RX-8 SE3P
みなさんこんにちは、あおいです(`・ω・´)クリスマスです(`・ω・´)仕事です(`;ω;´)まぁそんなクリスマスとかいう異国の文化はポイーでこちとらチ...
限界ギリギリまで使った結果!貧乏性の鑑
春支度・その②タイヤの組み替えが完了しました✨RE-11から、RE-71Rへの変更。かなりやる気にさせるパターンです☺