SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
皆さま、こんばんは。桜コラボです。(^_^;特に名所でもなく、写真撮れそうな場所にあった道端の桜でした。シフトノブ、久々に自分用を作って気分転換。ローター...
以前COLTに乗ってるとき旋盤で自作したシフトノブをつけてみました。
シフトノブ,,,おっ、加工機が空いてる。暇やし作るか。(。>д<)セットして~、スタート♪先端🍙形状の出来上がり。(^-^)(^^;後はネジ切って完成。
RX-8 SE3P
ここまで長くする人はいないはず……黄色い帽子で売ってる角度付き2つと直線1つ組み合わせてやったからね操作しずらいと言われたらおしまいだけど慣れです慣れ