SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
連休最終日午前中のんびり助手席コンビニで休憩午後からのんびりドライブへ昼から晴れてきました2日で220km連休満喫しました🙋♂️
午前中10日ぶりにのんびり助手席バイパス使って…どこかのダムです午後からのんびりドライブへまたバイパス使って…のんびりドライブ120kmのんびり助手席14...
バイパス使ってドライブへいつものコンビニで休憩良い天気でした帰って洗車120kmほど走って来ました🙋♂️
今週ものんびりドライブへバイパス使って…帰りはのんびり助手席で
午前中のんびり助手席バイパス使って120kmほど…午後からのんびりドライブへ午前中と逆回りで…120kmほど走って来ました🙋♂️
のんびり助手席へコンビニで休憩🏪バイパス使っていい天気で🙆♂️午前中終了
RX-8
8/8はエイトの日ということで、早朝から港へ行って撮影してきました😊😊🙋🙋ついでに走行も・・・・・・😏😏