その他のbp5p・mazda3・NGK PremiumRX・プラグ交換・ステアリング異音に関するカスタム事例
2022年04月11日 14時17分
予防的に純正プラグを購入しようとしたんですが、純正品番「PE5R-18-110」だと明らかオカシイ値段（ネットでしか見てませんが）、標準プラグ「ILKAR7L11」だとまぁ普通の値段、けど何故かプレミアムRX「LKAR7ARX-11P」が一番安かったので購入してみました。
因みに品番「LKAR○」のあと数字が熱価になるそうです。
4本セットで購入
電極
カバーを外してイグニッションコイル外すんですが、結構砂埃や虫が溜まっているので最初に掃除しておきます。
8mmソケットで外して引っこ抜くだけ。
カプラーは外さなくても大丈夫
そして、14mmのプラグソケットで外しちゃいます。
1番プラグと新品の比較。
まぁ、全然問題ないですねｗ
締め付けトルクは、15〜20N·mと記載。
左から1番→4番の順。
何故か3番だけ外す時固かった…
話変わって、以前からパキパキと異音がなってるステアリング付近。
つい最近修理していただいて、ハンドル周り新品になったけど、音は消えず。
あと可能性あるとすれば、電動コラムシャフト？とかその辺りじゃないかなとの事。
走行に支障出る訳じゃないから別に良いんですが、すっごく申し訳無さそうに説明してたから、こっちまで申し訳い気持ちになってしまうｗ
