アヴェンタドールのガラス調整・ドアトリム分解・Z32より簡単wwwに関するカスタム事例

ようやく時間が取れまして、今晩チャレンジ。

アストロプロダクツのリムーバーで、割らずに無事いけました🎶
でも、大量の金属クリップでめちゃくちゃ固くて、
今後、年数がたち、プラスチックが劣化してきたら、いくら慎重にやってもこの硬さの金属クリップは、割れると思います💦
黄色の金属クリップが、本体に生き残るのと、外れてしまうのと、
パネルにくっついてくるのと、
これまた面倒ですね(^_^;)

無事ご開帳！

クリップが金属でバカ硬い以外は、
国産のZ32のドアトリムなんかより、よっぽど楽勝なアヴェンタドールwww

あと、ムルシエラゴまでみたく垂直開きじゃなくなり、めちゃくちゃ作業性も楽に🎶いや～楽勝ですね😊

元のガラス位置、真ん中より少し前気味のちょい下らへん。

それを数回、少しずつ下げて、後ろへ調整しつつ、
開け閉めしても、ゴムにまだ当たり(>_<)

思い切り全開下げの、全開後ろでやっと当たらなくなった(^_^;)

ってことは、レールとか、そもそもドアヒンジの調整も狂ってる可能性もあるけど、
下手にいじるとドツボにハマりそうなので、ガラス位置の調整だけで辞めますwww

直った🎶

快適にガラスがゴムモールに当たらずドア開閉可能になった！

アドバイス頂いた、ポンタさんと、
グローリーの工場長、ありがとうございます🙇‍♀️

ちなみに、ドアトリムに配線が、また硬いクリップで付いてるので、このカプラーから分解して、ドアトリム外したのですが、
そうすると、パワーウィンドウ動かなくなるので、
結局ドアトリム裏から硬いクリップを割らずに配線外すのが、少し面倒でした。

パワーウィンドウスイッチは、センターパネルにあるのに、
ドアトリムのハーネス外すと動かないとは😭

まぁでも、あとはなんて事は無く、
普通な車ですなwww

国産DIYできる人なら、
アヴェンタドールのドア内装は、難易度低いかと。

Z32のが、国産でもよっぽどシートベルトと、ウインドを下げてメクラ外したとこの隠しネジからハマる可能性大かと(笑)

ムルシエラゴの時から思ってましたが、難易度の基準がZ32だと、案外いけちゃう。VG30ツインターボも、ランボのV12も割と狭さが似たり寄ったりで…

人生って若い頃の経験とか無駄が無いなぁと思う今日この頃。

スピーカーは、アウディで、
ポーランド生産？www

珍しくオーディオいじりは、今のとこしない予定。
いじるとこが無くなった時に、やりだすかもしれないけど。
とりあえずそのままパネル戻します。

今のとこは、マフラー音で全てかき消される幸せで、良いかなとwww

ドアダンパーも、めちゃくちゃ交換楽そう🎶

ムルシエラゴの垂直開きで、
ドアダンパーも、狭いドアインナーの中で脱着の地獄に比べたらめちゃくちゃ簡単な作り🎶

アヴェンタドールいいね👍

そういえば、暗いとこで撮ってなかったカーテシランプ✨