その他のmazda3・bp5p・ブレーキペダル異音・ブレーキフルード交換・ゴールデンクルーザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のmazda3・bp5p・ブレーキペダル異音・ブレーキフルード交換・ゴールデンクルーザーに関するカスタム事例

その他のmazda3・bp5p・ブレーキペダル異音・ブレーキフルード交換・ゴールデンクルーザーに関するカスタム事例

2023年10月30日 19時53分

アテネのプロフィール画像
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ブレーキフルード交換後から、ブレーキ時に「ギュッギュッ」っとキシミ音とペダルの感触も、Oリングとかが引っ掛かる様な感じに似てる感触が発生。
ブレーキタッチは問題なし。
アストロのDOT4からモノタロウブランドのDOT4で再度フルード交換したけど変わらず。

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1度純正ブレーキフルードに交換しようと思いディーラーに電話するも、一斗缶でしか販売してないというw
困った。

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マツダのブレーキフルードは「中央交易」って所みたいで、「ベスコ(中央交易の名前で出てきた。)」「ゴールデンクルーザー(販売部門のページに掲載)」って名前でもブレーキフルード販売してるっぽい。
(個人調べなので間違っている可能性もあります。各個人でご確認お願いします。)

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「ゴールデンクルーザー」は近くの車用品店でも扱っているので、取り敢えずDOT3購入。

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商品ページ見ると、ドライ、ウェットの数値がマツダのページで紹介している数値と近い。

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結果的に、「ゴールデンクルーザー」でフルード交換したら異音、引っ掛かりとも消えました。
DOT4や安物が悪かったのか、それとも、「ゴールデンクルーザー」の高潤滑性が効いていたのか、正直なにが原因だったのか分からず。

解決するまでに、ブレーキフルード3L消費と16回ホイール脱着は疲れました。

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