人気な車種のカスタム事例
縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。
うえしま院長さんのマイカー
うえしま院長さんの投稿事例
エボ号のブレーキローターが歪んでいるので、中古純正ブレンボローターを手配しました。熱が入っているので今後の歪みは遅いはず。精密にローター研磨して頂いて、ロ...
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オートランド作手に初走りに行ってきました。ファイナル変更したので多少のタイムアップ。タイヤ摩耗から見るに、セッティングは万全。
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S2000(AP1/AP2)用うえしまクリニックラルグス改。リヤが粘らなくピーキーなS2000の悪癖をマイルドに。街乗りからミニサーキット遊びまでを気持ち...
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うえしまクリニックNA/NBロードスター用ブリッツ改。モータースポーツ向けの少しハードな仕様。機械式LSD装着車。もしくはワイドフェンダーにてトレッド拡大...
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オートランド作手ALTを走って来ました。ドライは楽しい。なかなかにバランス良くまとまりました。フロント左リヤ左。アライメントも申し分無し。もう少し欲張って...
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この間サーキットを走らせたので、タイヤチェックとアライメント煮詰め。勿論実走現車合わせ。少々リヤトー増やして、フロントトーも合わせ込んで終了。
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うえしまクリニックNA/NBロードスター用「ストリート改」程よいローダウンと、しなやかで快適なネコ足。今回はNAロードスターに装着なので、【純正等長ピロス...
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しなやかにクネクネ動き、したたかにタイヤは路面に追従し、ステアもブレーキも良く効く。ヨシムラ号の脚は、4輪ツインスプリング方式。「街乗りそれなり快適で、タ...
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奥多摩ロードスターミーティングに参加してきました。台風前に奇跡的に晴れ間が。奥多摩周遊道路のオープンドライブも楽しめました。
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うえしまクリニックサポートプログラムNA/NBロードスター用FLEX改。「打倒高級ブランド吊るし車高調」を目標にテストを重ねて完成。上級クラスの中盤程度ま...
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うえしまクリニックVWGOLFGTi(VとⅥ)用ブリッツ改。街乗りローダウン向けの吊るし車高調を、ミニサーキットなどでのモータースポーツ向けに改善。キレ味...
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ひさびさにトヨタ博物館に行ってきました。展示のロードスターの純正サスは、同年式の私のクルマのモノで、過去に寄贈したものです。ピカピカに維持されていて、嬉し...
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うえしまクリニックNDロードスター用【ラルグス改】・快適な乗り心地・ミニサーキットくらいまでは不安なく踏める脚・タイヤカブるくらいシャコタン可能恐らく、コ...
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全国誌Gワークスに、うえしまクリニックの名前が載りました。イベント中にそのマシンの走りが光ってた事。ドライバーさんが満足してるからこそ強調してくれたのだと...
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タイヤ履き替えました。「ノーマル縛りでも拘ってます」を表現する為に、ミシュランパイロットスポーツ3。雨天最強なスポーツラジアルで、「オールインワンのどこに...
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うえしまクリニックNA/NBロードスター用サポートプログラムストリート改。NAロードスター用純正等長ピロスタビリンクみっどリンク。今度は愛知の方に。
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オートランド作手ALT3回目。整備が終わった「うえしまクリニックスーパーノーマル仕様」はとても走り易いです。次はタイヤを替えてから。
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今日はうえしまクリニックストリート改を入れたロードスタークーペのセッティング。アームブッシュ1G締め後に、【実走現車合わせアライメント】車高下げたロードス...
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ホンのチョットの差の為に、呼んでくれる人が居ます。ホンのチョットの差を実現する為に、汗を流します。ホンのチョットの差が、速度を増した時の大きな差になります。
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プライベートの趣味「うえしまクリニック」ステッカーはこれまた仲良い友人がプライベート趣味として作ってくれるモノ。でも、ちゃんと「納品書」まで作って、宛名も...
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ヨメさんのノーマルエボ9号でオートランド作手ALT2回目。バンプラバー交換の効果はてきめん。随分と操りやすくなりました。貸切走行会後のタイヤカスだらけの路...
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タイヤを新調しました。アクセレラ651sport195/50R15・安い(¥6,000くらい・まぁまぁ食う(TREDWEAR200・濡れた路面や冷えていて...
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