人気な車種のカスタム事例
やまねこのマイガレージ
ト◯タのお膝元・三河の地で、日産車に乗り続けています。
やまねこさんのマイカー
やまねこさんの投稿事例
愛知県一宮市のショップ「コレット」さんにて、ニスモLSD取付と同時に、クラッチ交換、フライホイール交換、エンジンマウント交換をしてもらいます。http:/...
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暖かくなってきたので、エンジンオイル交換。上抜きで。いつか下抜きにも挑戦したい。３リットルと少し抜けた。いつものモービル１。０w３０。特に面白くもないオイ...
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SLALOMRB-3CLASSICスラロームRB3クラシック先日ある練習会で履いている方がいらっしゃって、ひとめ惚れ。自分も早速購入。
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久しぶりの投稿です。約１か月半前。やってまったです（笑）。鈴鹿南の４コーナーにて。コースアウトしクラッシュ。一緒に走っていたみなさん。ご迷惑をおかけしまし...
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上抜きでエンジンオイル交換。アマゾンで購入したこれで。４リットル位抜けました。下抜きだと５リットル位抜けるところでしょうか。いままではディーラーで素直に日...
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ニスモのスポーツリセッティング。アクセルオンに対する反応が、すごく良くなりました。自然とにやけてきてしまいます。このクルマで走ることが、また一段と楽しくな...
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ニスモのレーシングラジエターキャップ。冷却性能が向上するらしいですが、水温計がついていないので効果を知ることはできません。
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ニスモのオイルフィラーキャップ(ラチェットタイプ)。キャップの締め過ぎが防げるかな。
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ニスモのフューエルフィラーキャップ。元からのキャップに、両面テープで貼り付けるだけ。見た目以外、変化ありません。自己満足だけ。
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コレットさんのシフトノブアダプターを購入。純正シフトノブから交換。交換方法は、コレットさんのウェブサイトを参考にしました。ニスモのジュラコン製シフトノブを...
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ヤフオクで入手したクスコのタワーバーを取り付けました。説明書通りに作業すればOKでしたが、助手席側はボンネットを支える棒が邪魔になり工具がうまく使えず手こ...
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レカロシートRS-GGKとHPI4点式ベルトをつけました。サーキット走行に向けて、心も身体も締まります。
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サーキット走行へ向けて取り付けました。バンパーに元からついているフタは、どうしたものか。後ろにもつけた方がよいのかな。必要な状況になりませんように。
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