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イチロッシさんのマイカー
イチロッシさんの投稿事例
今日はエンジン搭載。朝まで雨降ってたけど開始時間には止んだのでよかった。まずはATを下に入れてジャッキで上げて置く。組み上がった383ストローカープーリー...
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エンジン組み上がったみたい。350から383になったから5.7Lが6.3Lになった。セルモーターで回してみて油圧もしっかり掛かる。ただ、電動ファン化したか...
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3連休とってキャンプしてる間にエンジンは着々と進んでます。工場から進捗の画像が送られてきます。クランクももうすぐ隠れて見えなくなるのか。カッコいいのに。ヘ...
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この3台は今は全部動かない。コルベットはエンジン下ろしてる。VF1000Rは外装の塗装中。もう4ケ月経った。MBX80は２年前にバイク屋に預けたまま。全バ...
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やっとボーリングから上がってきました^_^２ケ月掛かった。383のクランクを置いてみる。これからやっと組み始めます。車体側はもういつでも受け入れてOKの状...
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今日は溶接作業の仕切り直し！今回は発電機の5.5kvaを借りてきた。全く問題なく溶接できた^_^ついでに反対側も補強。エンジンが居ない今しか出来ないからね...
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今日はロアアームのブラケットの手直し。このロアーアームのブラケット。ボルトが真ん中に刺さってないでしょ。ホイールベースが左右で10ミリ違ったので、一度ここ...
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新しいラジエターを装着！エンジンがないので今なら簡単に作業できる。ロア側のホース接続部分を右アッパーアームのところで斜めにして上手く交わすのがコツ。フィン...
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ラジエターファンの電動化を試みる。シュラウドはワンオフで作ってもらった。新品のアルミラジエター。最初からファンが着いてるヤツも売ってたけど、ファンが壊れた...
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383ストローカーのキットがようやく届いた。ピストン８個コネクティングロッド８個クランク。これがめちゃ重たい。あと、メタルルイとフライホイール、ハーモニッ...
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今日はエンジンを下ろしますよぉーオリャーッ！！まぁ綺麗なエンジンだこと。ATは取り敢えずここに置いて置きます。エンジンだけメカニックさんの作業場へ。狭いガ...
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さて、いよいよ383にしますよ。クイックジャッキで60センチ持ち上げてます。コンプレッサー、オルタネーター、ラジエター、ハーネスやバキュームホース、ヘダー...
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インジェクションのチューニングして、燃料ポンプ変えたら激変した！シートにへばりつく加速が楽しくて仕方ない^_^
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GMの失敗作と言われるクロスファイヤーインジェクション。ちゃんとセッティング出せばまだまだ現役で使えます。燃費も高速乗ったら8キロは走ります。
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